Torno Mecânico TU 2506 VB 230V

i Com IVA: 3.055,63

PVPR*: €2.615,00 +IVA

O Torno Mecânico TU 2506 VB 230V assegura uma precisão de concentricidade superior a 0,009 mm no fuso principal, garantindo resultados de alta qualidade em trabalhos de maquinação exigentes.

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Ligação elétrica

230 V / 1 Ph ~50 Hz

Motor

1100W

Fuso

150-2500 rpm

Cone da árvore

CM 4

Cone árvore

Curto

Furo da árvore

Ø 26mm

Curso carro superior

70mm

Curso carro cruzado

110mm

Avanço-métrico

0,2 – 4mm/U

Dimensões (C x L x A)

1250x585x475mm

As máquinas da Optimum para trabalhos em metais, são caracterizadas por altos padrões de qualidade. Há mais de 20 anos que a Optimum Maschine está empenhada no desenvolvimento, construção e produção dos seus produtos. Todos os artigos da Optimum possuem uma qualidade, precisão e longevidade que as diferenciam do restante mercado de máquinas ligadas aos metais.

Sobre o produto

O Torno Mecânico TU 2506 VB 230V é a solução definitiva para profissionais que procuram robustez e precisão absoluta no seu ambiente de trabalho, combinando uma construção sólida com componentes de elevado desempenho. Equipado com um sistema de regulação de velocidade contínua via potenciómetro, este torno oferece um controlo excecional sobre cada operação, permitindo adaptar a performance às necessidades específicas de cada material.

As vantagens operacionais do TU 2506 VB incluem:

  • Regulação de velocidade intuitiva e precisa que permite ajustes rápidos sem interrupções.
  • Elevada estabilidade operacional graças ao barramento prismático temperado e retificado em fundição robusta.
  • Versatilidade avançada para trabalhos de roscagem e torneamento complexos com elevada eficiência.
  • Integração de componentes de alta qualidade, incluindo rolamentos de precisão P5, que asseguram uma longevidade superior.

Principais Características:

  • Motor potente de 230V para operação contínua.
  • Regulação de velocidade variável através de potenciómetro.
  • Leitura digital de velocidade integrada.
  • Concentricidade do fuso principal inferior a 0,009 mm.
  • Barramento prismático temperado e retificado por indução.
  • Carro longitudinal, transversal e superior para maior flexibilidade.
  • Sistema de avanço automático eficiente.
  • Rolamentos de precisão de classe P5.
  • Estrutura em fundição rígida de alta resistência.
  • Equipamento completo pronto para operação imediata.
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